Как перестать бояться ездить за рулем
Почему я боюсь водить, а другие — нет? Даже среди новичков далеко не каждый спросит, как перестать бояться ездить за рулем. Далеко не всех посещает такой страх. Так почему одни люди боятся сесть за руль, а другие — нет? Большинство страхов (в том числе и страх вождения) несут в своей основе фундаментальную, корневую эмоцию — страх смерти.
Автомобиль экономит время и силы, добавляет удобства и комфорта в нашу жизнь. Многие стремятся освоить навык вождения. Но бывает, достичь желаемого мешает страх. Вопрос, как не бояться водить машину, чаще всего задают:
-
новички, которые совсем недавно сели за руль и почти не имеют опыта вождения;
-
люди, которые вновь садятся за руль после долгого перерыва в вождении (при наличии первоначального опыта);
-
люди, пережившие аварию.
В этой статье обсудим все три варианта.
Как побороть страх вождения новичку
Любой человек чувствует себя расслаблено в обстановке защищенности и безопасности. Тем, кто только учится водить, этого чувства порой очень не хватает. Кажется, что опасность подстерегает повсюду: вдруг кто-то подрежет, неожиданно затормозит? Или пешеход вдруг выбежит прямо под колеса?
1. Ситуации на дороге бывают всякие. Но пока вы только учитесь водить, стоит хотя бы исключить дополнительные стрессовые факторы, которые могут помешать. Для каждого они свои и зависят от психологических свойств человека. Например:
-
Обладателям звукового вектора легче сосредоточиться в тишине. У таких людей высокочувствительный слух. Бывает, их очень отвлекают от вождения и даже раздражают разговоры попутчиков. Если вы — природный интроверт, любите побыть в темноте, тишине и одиночестве, возможно, это и о вас. Попробуйте набирать опыт в одиночку, без сопровождающих. Возможно, особое удовольствие вы получите от поездок по ночному городу, когда вокруг мало машин и людей.
-
Носители зрительного вектора, наоборот, обычно боятся ездить в одиночестве. Поскольку это очень эмоциональные люди, то отчасти они снимают свой страх вождения, когда чувствуют эмоциональную поддержку рядом. Зрение такого человека имеет особую чувствительность в дневное время, и он больше чувствует себя в безопасности. А вот ночью страх вождения может усиливаться.
Поэтому набирайте опыт в дневное время, а в попутчики берите людей спокойных и позитивно настроенных. Присутствие «паникера» рядом может усугублять ваш страх, ведь зрительные люди легко «нахватываются» эмоций от собеседника.
Важно знать: все хорошо только в меру. Если вы уже задаетесь вопросом, как перестать бояться ездить одному, — это тревожный сигнал. Значит, рулить у вас получается, только когда кто-то рядом помогает вам снять страх. Это состояние требует более глубокого анализа: надо разобраться, в чем причина. О глубинных причинах страха читайте дальше в статье.
-
Обладатели анального вектора легче чувствуют себя в привычной, знакомой обстановке. Это люди обстоятельные и неторопливые, поэтому навык вождения им тоже нужно освоить во всех деталях и не торопясь. Если нужно, даже пройти водительские курсы повторно, чтобы усвоить все нюансы.
Набирать опыт поначалу лучше всего на знакомых маршрутах. Выберите 2–3, изучите их досконально и расширяйте географию поездок постепенно. Если на первых порах вас вводит в ступор множество разных факторов, постоянное изменение ситуации на дороге, то выбирайте менее оживленные участки. И тоже постепенно наращивайте сложность.
-
Обладатели кожного вектора, наоборот, любят новизну, перемены, скорость. Это самые большие любители «порулить»: даже в социальной жизни именно они — талантливые управленцы. Козыри такого водителя — способность делать несколько дел одновременно, быстро переключаться. Конечно, это добавляет преимуществ на дороге.
Но бывает, что в определенных состояниях такой человек, наоборот, мельтешит и суетится, хватается то за одно, то за другое, совершает множество лишних движений. Здесь стоит глубже разобраться в себе и выяснить, что именно стоит за таким состоянием.
2. Иногда стоит сменить инструктора.
Кто-то тренируется исключительно с профессиональным инструктором. Кто-то зовет на помощь близких — друга, отца, мужа, — имеющих опыт вождения. Но в любом случае важно обезопасить себя от возможных психологических травм. Даже желая самого лучшего, человек, обучающий вас, может причинить ущерб по незнанию. Например:
-
Для звуковика нет худшей травмы, чем когда на него кричат. Помните про чувствительный слух в этом векторе? Если вам достался «орущий» учитель вождения — меняйте его сразу. Иначе звуковое ухо будет просто отключаться от источника стресса, и вы ничего толком не усвоите.
-
Зрительник получает огромный ущерб, если его пугают или высмеивают. В зрительном векторе — корень страха смерти, именно он и становится главной причиной страха вождения. Но об этом чуть позже. А высмеивание ваших попыток рулить еще больше закрепит этот страх.
-
Обладатель анального вектора испытывает стресс, когда его торопят и подгоняют. А еще от природы это самый послушный и внимательный к деталям ученик — но он же и больше других зависит от оценки учителя. Если вас постоянно дергают, оценка ваших действий почти всегда негативная, а похвалы нет вообще, то с таким инструктором вы «далеко не уедете».
Как перестать бояться водить машину после долгого перерыва
Если вы прошли водительские курсы, потом проездили месяц и дальше не садились за руль несколько лет — вам подойдут советы предыдущего раздела. Потому что фактически опыт вождения у вас частично утрачен. Нужно начинать с нуля. Поэтому часто люди, имевшие опыт, после долгого перерыва в вождении тоже спрашивают, как перестать бояться ездить за рулем. Чаще всего это обладатели анального и зрительного векторов.
-
Как вы помните, носители анального вектора — природные консерваторы. Они ценят повторяемость, ритуальность, постоянство в жизни. Навыки вождения у них тоже складываются постепенно и небыстро. И для них очень важно, чтобы практика поддерживалась каждый день.
Когда такой человек надолго выбивается из привычного ритма, ему нужно время, чтобы вернуть навыки обратно. Просто не торопите себя и попробуйте снова начать с небольшого количества маршрутов. Каждый из них изучайте досконально.
-
В зрительном векторе главная причина всех страхов — внутреннее состояние человека. Даже если в первый раз вы садились за руль без страха, после долгого перерыва он может возникнуть. Причем истинная причина скрыта от тех, кто незнаком с психологией. Она может не иметь ничего общего с вождением.
Когда зрительник испытывает сильный стресс, например при обрыве значимой эмоциональной связи, его страхи могут усиливаться. Если в последнее время вы теряли близких, переживали разрыв с любимым человеком, ссору с близким другом — это может столкнуть баланс ваших эмоций в сторону страха. Но такая причина не приходит в голову: непонятно, с чего вообще возник страх вождения, если раньше все было в порядке? Что делать?
Стоит подробнее изучить тему зрительных страхов, чтобы понимать все причины своих состояний.
Как не бояться водить машину после аварии
Авария — это серьезный стресс. А иногда и сверхстресс: все зависит от того, что именно случилось. Если в результате аварии пострадали вы сами, были ранены или погибли другие люди — это может причинить серьезную психологическую травму.
Справиться с этим поможет качественная психотерапия. Где и как ее можно получить — читайте дальше в статье.
Почему я боюсь водить, а другие — нет? Глубинные корни страха.
Даже среди новичков далеко не каждый спросит, как перестать бояться ездить за рулем. Далеко не всех посещает такой страх. Так почему одни люди боятся сесть за руль, а другие — нет?
Большинство страхов (в том числе и страх вождения) несут в своей основе фундаментальную, корневую эмоцию — страх смерти. Во всей полноте ее испытывают люди со зрительным вектором психики. Такие люди наделены большим эмоциональным диапазоном с рождения. Еще в детстве у них могут проявляться самые разные страхи — темноты, монстров, животных или насекомых. Позже, по мере взросления, страхи постепенно «конвертируются» в любовь и сопереживание. И уже с детства вместо того, чтобы бояться, мы жалеем и жучка, и паучка, и бездомного котенка. Зрелый человек испытывает сострадание к другим людям.
Но даже у тех, кто вроде бы перерос детские страшилки, в основе эмоциональной сферы лежит все та же корневая эмоция — страх смерти. В стрессовых ситуациях страх может захлестнуть человека.
А ведь сесть за руль — это значит взять ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь попутчиков. От тебя также косвенно зависит и жизнь других людей: пешеходов, других водителей. Это немалый стресс для носителя зрительного вектора: ведь именно для таких людей человеческая жизнь является максимальной ценностью.
В этом случае крайне важное качество — стрессоустойчивость.
Если во всех сферах жизни вы ощущаете полное психологическое благополучие, то вождение — это преодолимый стресс. Проблемы начинаются в том случае, когда в эмоциональной сфере зрительника и без того есть некие проблемы, например:
-
у вас бывают вспышки неконтролируемых эмоций;
-
вы часто испытываете перепады эмоциональных состояний, склонны к истерикам;
-
у вас есть другие страхи, помимо страха водить;
-
вам не понаслышке знакомы панические или тревожные состояния;
-
вы страдаете от эмоциональной зависимости или никак не можете адаптировать разрыв эмоциональной связи со значимым человеком (развод, расставание, смерть близкого).
Такие признаки говорят о том, что страх вождения только верхушка айсберга. А суть в том, что ваша психика в зрительном векторе фиксирована, «застряла» в состоянии страха. Причиной могли стать самые разные психотравмы, даже те, что произошли еще в детском возрасте.
Поэтому, чтобы на самом деле избавиться от негативных ощущений, нужно точно понимать, что за ними стоит.
Как перестать бояться ездить за рулем навсегда: вождение без страха реально
Разрешить комплексно любые проблемы, связанные со страхами, поможет тренинг «Системно-векторная психология» Юрия Бурлана. С его помощью вы можете:
1. Целиком раскрыть устройство вашей психики, избавиться от любых психотравм, включая детские. Полностью оздоровить свое эмоциональное состояние.
2. Устранить любые негативные последствия, связанные с плохим опытом вождения (психологические травмы после аварий или «якоря», повешенные нерадивым инструктором).
В результате вы сможете рулить не только своим авто, но и своей жизнью легко и с удовольствием.
